石排灣巴士總站 回贈首程車資 96 利東 黃竹坑道（勝利工廠大廈） $3.20 97A 鴨脷洲大街 ， 摩理臣山道， 皇后大道東， 司徒拔道， 黃泥涌峽道， 深水灣道， 南風道， 黃竹坑道， 香港仔海旁道， 天橋， 香港仔大道， 香港仔水塘道， 漁光道.
居民巴士服務路線號碼 : HR93
· PDF 檔案居民巴士服務路線號碼 : HR93 目的地 : 深水灣徑8 號–海洋公園站 (循環線) 路線 : 經深水灣徑，深水灣道，南風道，黃竹坑道，海洋公園道，黃竹坑道，南風道，深水 灣道及深水灣徑。 停車地點 1. 深水灣徑8 號
南風道 南風 – 柏架電力隧道 12.3 6.2 7 南風道 深水灣道 12.3 6.2 8 黃泥涌峽道 大潭水塘道 / 黃泥涌水塘公園 12.3 6.2 9 黃泥涌峽道 香港網球中心 12.3 6.2 10 黃泥涌峽道 怡園 12.3 6.2 11 司徒拔道 港安醫院 12.3 6.2 12 司徒拔道 松柏新村 12.3 6.2 13 司徒拔道
黃竹坑道(南風道)往華貴 $2.8 $1.9 空調巴士收費 成人 12歲以下及65歲以上 全程 $6.0 $3.0 石排灣道往淺水灣 $4.6 $2.3 黃竹坑道(南風道) 往華貴 $3.2 $1.6 新巴時期收費 成人 12歲以下及65歲以上 全程 $5.1 $2.6 石排灣道往淺水灣 $2.8 $1.4 黃竹坑道(南風道)往
城巴41A線是香港島的一條巴士路線，來往華富(中)及北角碼頭。本線與新巴42線同為往返華富邨及北角碼頭，但本線途經南風道，黃泥涌峽，大坑道及炮臺山道往返，而後者取道香港仔隧道及銅鑼灣往返南區，因此兩者之服務對象並無太大關連。
www.hkhiker.org
回程交通:- 可在終點 (南風道) 對面馬路的巴士 站乘坐 41A 路線巴士至「海洋公園」總站，轉車往其他區域。路線詳情，請參閱香港島及鄰近島嶼「郊遊地圖。 右邊的「小路」 → 「起 點
巴士41A途經的站點 北角碼頭總站 North Point Ferry Pier Bus Terminus • 琴行街 Kam Hong Street • 美麗閣 Mary Court • 新時代廣場 New Trend Plaza • 聖彼得堂 St. Peter’s Church • 富嘉閣 Fo Kar Court • 張祝珊英文中學 Cheung Chuk Shan College • 雲景道配水庫
石排灣巴士總站 回贈首程車資 96 利東 黃竹坑道（勝利工廠大廈） $3.20 97A 鴨脷洲大街 ， 摩理臣山道， 皇后大道東， 司徒拔道， 黃泥涌峽道， 深水灣道， 南風道， 黃竹坑道， 香港仔海旁道， 天橋， 香港仔大道， 香港仔水塘道， 漁光道.
巴士41A途經的站點 北角碼頭總站 North Point Ferry Pier Bus Terminus • 琴行街 Kam Hong Street • 美麗閣 Mary Court • 新時代廣場 New Trend Plaza • 聖彼得堂 St. Peter’s Church • 富嘉閣 Fo Kar Court • 張祝珊英文中學 Cheung Chuk Shan College • 雲景道配水庫
運輸署
黃竹坑南風道專利巴士泊車位 駕駛人士請注意，南風道（東行）之晚上8時至上午7時專利巴士泊車位將由2019年5月31日晚上8時起予以取消。 有關地點將設置適當交通標誌，指導駕駛人士。
· PDF 檔案巴士 南區 南風道 43 石排灣道 8 下午九時至上午七時 香葉道 3 下午十一時至 利樂街 貨車 4 上午七時 堅尼地道 5 下午八時至上午七時 駱克道 （東行綫介乎 1 柯布連道和 灣仔 菲林明道） 貨車
查詢專線小巴40號線來往赤柱–馬坑–淺水灣–深水灣–銅鑼灣的時間表，收費及行車路線。 九巴轉乘優惠 由2017年7月1日至2021年6月30日，乘客於180分鐘內，以同一張成人八達通或「學生身分」個人八達通連續乘搭本線及九巴／九巴及本線，第二程將享有車費優惠。
· PDF 檔案鴨脷洲橋道轉駁90，90B 及99 號線來往中環或港島東區；或於黃竹坑道轉乘76 號線沿南風道 及司徒拔道來往銅鑼灣。此 外，來往海怡半島與黃竹坑或深灣的乘客可於鴨 洲橋道互相轉乘95C 及97A 號線。 乘客使用同一張八達通卡於指定時限內轉乘，可免費乘搭
i-busnet.com
謝斐道總站 9.8 9.8 禮頓道，黃泥涌道 9.8 9.8 黃泥涌道 9.8 9.8 藍塘道 9.8 9.8 黃泥涌峽道 7.6 7.6 深水灣道 7.6 7.6 壽山村道 7.6 7.6 黃泥涌道 7.6 7.6 黃竹坑道(黃竹坑遊樂場，業興街，南朗山道，勝利工廠大廈) 4.1 4.1 香港仔海傍道，逸港居 4.1 4.1 香港仔海傍
巴士 全車身廣告 巴士廣告 全車身廣告 賽車攝影 巴士特見 拍攝高速運動 巴士行蹤 黃竹坑道南風道 交界門 (黃竹坑體育館門) 最新攝點範例 [更多範例] 未能提供相片。 按地圖放大
本路線提供鴨脷洲邨，鴨脷洲橋道及黃竹坑往來灣仔，金鐘及中環的巴士服務，前身為90M線，於1980年6月20日起投入服務，初時由中巴營辦，往來鴨脷洲邨至金鐘地鐵站（西），以配合地鐵修正早期系統（觀塘至中環）全線通車，鴨脷洲大橋通車及鴨脷洲邨入伙，提供鴨脷洲居民往來港島北岸及接駁
途經之巴士站: 1. 北角碼頭巴士總站 2. 英皇道， 門牌480C對出 3. 英皇道， 美麗閣對出 4. 英皇道， 新時代廣場對出 5. 炮臺山道， 近
Citybus Route 城巴路線
空調巴士 全程收費 7.40 司徒拔道迴旋處往北角碼頭 5.50 勵德邨往北角碼頭 4.40 司徒拔道迴旋處往華富(中) 5.50 黃竹坑運動場往華富(中) 3.80 十二歲以下小童及六十歲以上長者半價 本路線接受八達通繳費服務，六十至六十四歲長者需以現金或個人八達通卡繳付
南風道（英語：Nam Fung Road）為香港港島南區黃竹坑的一條行車道路，西起黃竹坑道及香港仔隧道入口交界往香港仔等地，東接深水灣道及壽山村道交界往黃泥涌峽，壽山村及
歷史 1980年12月15日：中華巴士開辦本線，初時來往石排灣及銅鑼灣（百德新街），途經跑馬地 成和道，藍塘道，黃泥涌峽道及南風道。 1982年3月15日：配合香港仔隧道通車後的路線重組，改經司徒拔道，不經跑馬地，當時的班次仍為10至15分鐘一班，車費$1.3。
前身為中華巴士（中巴）41號，於1976年11月開辦，是第3條往來南區至東區的巴士線，也是第1條香港仔至東區的巴士線。最初往返北角碼頭至華富（北），繞經南風道，黃泥涌峽道，大坑道，勵德邨及雲景道，1979年華富總站遷往華富（中）。
南風道
歷史 南風道於1973年7月5日通車 [1]，由當時香港總督 麥理浩爵士主持啟用典禮，並設有一落成紀念碑。 在南風隧道／香港仔隧道於1982年建成前，南風道一直扮演著連接南區與灣仔區的重要角色，但當局於1977年起禁止紅色小巴行經，禁令直至2018年4月起在凌晨 12 時至上午 6 時才讓紅色小巴行經南風道。
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城巴41A線是香港島的一條巴士路線，來往華富(中)及北角碼頭。本線與新巴42線同為往返華富邨及北角碼頭，但本線途經南風道，黃泥涌峽，大坑道及炮臺山道往返，而後者取道香港仔隧道及銅鑼灣往返南區，因此兩者之服務對象並無太大關連。
